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潮州建高效交通运输网络打造粤东三市一小时-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:47:44 阅读: 来源:颇尔滤芯厂家

潮州建高效交通运输网络 打造粤东三市“一小时”

据《潮州日报》报道,备受关注的厦深铁路超额完成年度投资和计划总投资,将于今年年底建成通车;潮惠高速公路潮州段、韩江东西溪大桥等重点项目相继动工建设……

近年来,潮州年均投资约17亿元,掀起了一个个交通基础设施建设的热潮!

“要想富,先修路!”早在两年前,潮州的决策者就对“如何改变潮州发展相对落后的局面”这一课题作出解答,决定抓住当前国家、省加大交通建设投资发展机遇,加快交通基础设施建设步伐,彻底打破潮州交通基础设施建设滞后瓶颈。尤其是今年以来,潮州市委、市政府审时度势,作出开展“基础设施会战年”的工作部署,计划交通建设投资18.6亿元,着力推进12项交通重点项目,并举全市之力,做好交通项目征地拆迁等难题,做到和谐征拆为“大项目”让路。据统计,仅厦深铁路潮州段就累计完成征地约2934亩,拆迁约13.7993万平方米。

在潮州市委、市政府强力推动、基层干群支持配合下,全市掀起一场别开生面的“交通建设大会战”——

构筑快速交通网络建设,缩短潮州与珠三角、海峡西岸经济区的时空距离:扎实推进厦深铁路潮州段建设,确保项目年底建成通车,目前该项目年度投资和计划总投资分别完成100.78%和109.99%。推进潮惠高速公路潮州段的建设,争取宁莞高速公路潮州段、大潮高速公路潮州段尽快实施,通过这3个重点高速公路项目的实施,形成区域内合理布局、高效运转的高速公路网络;

结合广东省委省政府促进粤东经济一体化发展的战略部署,推进对接潮州周边城市的区域交通网络建设,加快推进粤东城际轨道交通的论证、规划和建设,加紧实施国道G324线饶平段、省道S232线市区路段改建、省道S231线磷溪至澄海段、S222线浮山至海山等一批连接周边地市的国省道大修、改线和扩建工程。并先后实施县乡公路改造工程,自2011年以来,全市完成县乡公路改造123公里,通村公路建设697.34公里;

加快推进城市连接重点部位的干线公路网络建设,推进建设韩江东西溪大桥、厦深铁路潮汕火车站、饶平高堂火车站进站道路,改造建设连接潮汕火车站和潮汕机场的县道X093炮浮线,建成潮州港进港公路等,通过这些项目的实施,形成连接县城、火车站、港口、机场和重要经济区均通一级公路网络;

在市政道路建设方面,致力打通一批“断头路”,继续推进外环北路外环西路市区段改造工程及枫韩线改造工程建设步伐,力争枫韩线改造工程2013年建成通车。目前,市区已建成绿榕南路、泰安路、南较西路约2.5公里的市政道路,完成枫春路、枫春南路、潮州大道、春荣路以及新洋路等道路进行整修改造,并将部分道路从原来的双向车道改造为双向六车道;

继续加快港口基础设施建设,推进总投资约20亿元的潮州港三百门新港区综合开发项目,并计划于今年动工建设……

到目前为止,全市公路、铁路、水路运输里程总长为5426.8公里,其中公路里程5047公里、铁路里程31.7公里、高速公路里程52公里,已初步形成铁路、公路、港口、航道、站场相互联结、互为配套的综合交通运输体系。

不仅如此,从今年开始的5年内,潮州市将增加投入200亿元,将高速公路里程从现有52公里增加至200公里左右,形成贯穿东西南北的高等级公路网构架;铁路里程由现有31.7公里增加至90公里左右,并直接连结珠三角和海西经济区;区域内县城、机场、火车站、港口等重点部位将实现全部通一级公路,形成高效通畅的交通运输网络,真正达到海西珠三角“两个小时”、粤东三市“一个小时”生活圈。

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