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【新闻】汽车产业占全国GDP比重已接近百分之二张家口

发布时间:2020-10-18 15:00:20 阅读: 来源:颇尔滤芯厂家

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<P style="FONT-SIZE: 12px" align=left><FONT size=2><FONT color=#090909><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 近年来,中国汽车行业产品结构日趋合理,国际</FONT><FONT face=Courier>竞争</FONT><FONT face=Courier>力日益提高,已经形成了坚实的发展基础,</FONT><FONT face=Courier>汽车产业</FONT><FONT face=Courier>已经成为拉动国民经济增长的主要产业。 </FONT></FONT></FONT></P>

<P style="FONT-SIZE: 12px" align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P align=left><FONT size=2><FONT color=#090909><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 27日在天津举行的“中国汽车产业发展国际论坛”上,国家发改委工业司副司长陈斌在向大会递交的资料中指出,目前,中国</FONT><SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4>汽车行业已有各类生产企业5800多家,总资产已超过万亿元,直接从业人员近220万人,相关从业人员已达3500多万。2004年中国汽车产量达到507万辆,汽车工业总产值已达11000多亿元,工业增加值2700多亿元,占全国GDP的比重已从“九五”末期不到百分之一,上升到接近百分之二。 </FONT></SPAN></FONT></FONT></P>

<P align=left><FONT color=#090909 size=2></FONT><SPAN class=px14><FONT>&nbsp;</P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 中国汽车产业产品结构更趋合理,商用车和乘用车的比例接近1:1。产品结构具备了进一步优化的基础。汽车行业排名前五的企业集团生产集中度已提高到70%。改革、改制、重组的步伐加快,产业资本逐渐呈现多元化。 </FONT></P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 陈斌认为,中国汽车产业初步形成了自主发展和可持续发展的生产、技术基础。通过消化吸收引进技术合资、合作,中国汽车产品研发和技术创新能力正在逐步提升,产品生产技术已接近国际先进水平。 </FONT></P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 汽车产品国际竞争力不断提高。近几年,中国汽车产品和摩托车出口快速增长,2004年摩托车出口390万辆,2004年出口总金额近120亿美元,是“九五”末期的四倍。</FONT></P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2>&nbsp;</FONT></P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前,世界“6+3”汽车巨头全部进入中国,中国汽车市场的国际化程度日益提高,同时,中国国内的企业也开始尝试走出国门,通过国际化的资源配置,提高企业自身的国际竞争力。</FONT></P>

<P><FONT face=Courier color=#090909 size=2>&nbsp;</FONT></P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 同时,中国汽车市场已经具有持续发展潜力。发达国家是成熟汽车市场,中国是成长初期的市场。中国市场的消费主体已经由集团采购、公款购车为主转向私人购置,形成良好的产品发展基础,私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40%提高到近60%。 </FONT></P>

<P align=left><FONT face=Courier color=#090909 size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P align=left><FONT face=Courier><FONT color=#090909 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 陈斌认为,根据研究预测,“十一五”中国国民经济仍将保持较高的发展速度,汽车市场也正处于消费的成长期,私人购买乘用车将是市场的主体,随着汽车市场需求和保有量的增长,社会汽车化水平将不断提高。目前中国汽车化水平是24辆/千人,远低于世界平均水平(世界平均水平135辆/千人), “十一五”汽车市场需求量和保有量将会持续增长。<BR></FONT></P></FONT></FONT></SPAN></FONT>

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