座人最火晟通科技集团优化国际市场布局抵御外部风险

晟通科技集团：优化国际市场布局，抵御外部风险

【铝道】当前，单边主义、保护主义抬头，全球经贸风险和不确定性加剧。面对外部环境变化，企业如何应对？

日前，人民头版再次聚焦晟通集团，报道了集团保持定力、坚定底气，集中精力办好自己的事情，同时，积极开拓多元化市场、优化国际市场布局，抵御外部风险，取得了一定成果。

报道原文：

正午时分，走进位于长沙市望城经济技术开发区的晟通科技集团有限公司厂房，厂房内机器轰鸣、产业工人们正在有序操作，厂房外，一排排刚下线的轻量化铝厢车整齐摆放，甚是壮观。

铝行者X5型厢车整车铝化率已达95%以上，比传统钢车轻3吨，使用寿命15年以上，车身不但不生锈，还免去维护的烦恼，这一切成果都离不开企业自主设计研发和专利运用。 晟通集团天力汽车有限公司负责人张总给算了一笔账，按照一台厢车每月跑2万公里，6.5元/升油耗计算，每月可节省油费3900元。

吸水率和透气性就是这样的1对矛盾体依靠车体自重减轻的3吨，转变成司机每趟可多装3吨货物，以长沙到广州为例，厢车一趟可提高1200元经济效益，一个月平均跑8趟可增收9600元。目前，晟通轻量化商用车市场占有率达80%以上，成为各大快递物流企业的首 选用车。

企业发展、效益好不好，销售量、客户认可度*有 发言权 。

与铝厢车组装车间一墙之隔的是全球*大双零铝箔研发生产基地，十多台轧机、退火炉、龙门吊车都在满负荷运转，从这里生产的0.006mm高精铝箔，厚度仅为头发丝直径的1/10，远销全球70多个国家和地区，被广泛用于食品、香烟、药品、家庭日用品等包装材料。

晟通集团铝箔营销其次关闭电源并拔下电源插头部部长介绍： 从进厂的6.8mm的铝卷 变身 出厂的0.006mm高精铝箔，我们在自主研发可是下了大工夫，仅 铸轧替代热轧 短流程加工工艺，前后实验不下万次，投入研发人员上千人次，突破了全球性的行业难题。

晟通2018年在全集团推行研发项目管理，要求每一个有研发能力和愿望的骨国内锂离子电池企业应当捉住政策和市场机遇干，每周必须开展至少一个项目的研发活动，从产品创新、质量技术、装备技术、市场、客户等各种研发全面推进，由于长期坚持研发，企业多种产品已具有相对优势。

除了持续的研发创新，晟通在管理上也是另辟蹊径，用管理为技术研发护航。 我们几乎每个季度都会有改变、调整，依靠反向思维，为客户解决痛点，通过更好的服务，赢得市场份额。 上述营销部长说道。

何松在晟通集团铝箔事业部从事外贸销售工作近8年时间，因政策风向变化，原来负责的国际市场业务受到重大冲击。企业面临困难还得继续经营，销售市场必须积极开拓。何松认真梳理全球铝箔市场基本情况，并研究国家 一带一路 政策及对外战略部署，经过与上级领导交流，她快速调整心态，将目光转向东南亚市场。

初步接触东南亚市场其实并不顺利，晟通铝箔产品以前在这边做的少，缺乏市场认可度，何2、拉伸实验松去开拓客户，往往对方抱有怀疑和不信任。经过何松反复沟通，实地拜访并邀请客户到晟通生产现场考察，这才逐步打开东南亚市场。

有了客户带动，加上产品质量过硬，东南亚市场销售短期内增长明显。 我们为客户提供物美价优的铝箔产品，他们效益大幅增长。现在东南亚客户指定要使用晟通品牌铝箔。 何松接受采访时欣慰地说，现在到东南亚市场走访，从机场开始就是高规格接待。

近一年的时间让何松快速成长为小组负责人，带领4个人的团队开发东南亚等 一带一路 沿线市场，她也成为整个晟通铝箔外贸销售冠军。 我的收入比以前高了很多，今年初买了新房，真正实现升职加薪的愿望 。

晟通铝箔营销部部长介绍，今年铝箔总产值比以前增长30%，欧洲市场和东南亚市场在之前基础上各增长15%，国内市场增加40%。

伴随着 一带一路 建设的深入，晟通自主研发的铝模板 走出去 的脚步逐渐加快，海外大型项目正加速启动。在埃及首都开罗的项目工地上，由晟通制造的建筑铝模板正用于埃及新行政首都 标志塔 的建设；所有铝模板都是根据沙漠气候下的受力情况进行分析、设计和配模，加紧生产而来。

由于铝模板在混凝土浇筑成型后即可拆除，循环周转率非常高， 非洲第 一高楼 仅需用800吨铝模板。 相比于传统的木模板，铝合金模板具有自重轻、强度高、施工周期短、重复利用率高、工程质量好等显著特点。 晟通集团执行董事、型材事业群管委会主任介绍。

他还表示： 企业必须具有竞争优势，必须引领行业未来的发展方向，无论在多么困难的情况下我们都在坚持研发，铝模板就是一个很好的例子，创新研发让我们在国内市场站稳了脚跟，并走进了非洲、马尔代夫、新加坡、孟加拉、柬埔寨等地区和国家。 （：何勇、申智林、林洛頫）