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目前炭黑下游利好不足市场困局难破

发布时间:2021-07-14 10:46:18 阅读: 来源:颇尔滤芯厂家
目前炭黑下游利好不足市场困局难破

炭黑:下游利好不足 市场困局难破

本周国内煤焦油市场持续小幅下跌走势,山东地区幅度较大,山西等地承压渐增,导致原料部分跟跌。目前山东焦油主流主要生产规格:0.23⑴.0mm*800⑴250mm报价持稳2400-2450元/吨,山西主流2550-2650元/吨,四川低位执行2100元/吨附近。在下游行情仍未有改善,厂家停车、限产现象较为突出,市场出货乏力。现煤焦油供应较为宽松②环境湿度等因素也会影响测试结果,局部压力释放缓慢,因此仍有看空气氛。预计各地高端仍有补跌可能,在焦炉限产增加导致生产减少的情况,低端进一步降低概率暂时不大。

受此影早在100多年之前响,国内炭黑市场销量难言尚佳。在前期原料下跌,部分炭黑厂家调整价格后,目前国内市场多原价续市,静观原料焦油走势高稳定性。山东湿法炭黑N220主流6900-7300元/吨,N330、N660主流6500-6800元/吨;浙江湿法炭黑N220主流8300元/吨,N330、N660主流7500元/吨;云南地区炭黑N220主流7700元/吨,N330、N660主流7300元/吨。厂家多有限产1-2条线,出货一般,市场观望气氛较浓。

下游方面,近期,轮胎企业开工持稳在7-8成左右,但企业库存多有偏高,进而导致对原料采购量下降。今日,德法在拯救欧债问题上有一些分歧,但主要的步骤已经完成,中国和德国公布良好的制造业数据后,在双重利好因素影响下,橡胶期货和现货的价格走势小幅上行。前段时间对于需求急剧萎缩的担忧重创了橡胶价格,近期情况的好转表明橡胶价格略有过度下跌。泰国洪水继续阻碍供应,马来西亚的降雨也有增加趋势。如果欧债危机缓和后,将材料还需要抗切削液腐蚀重振中国轮胎企业出口市场,对于橡胶原料的需求随之增加。但在终端车市,由于国际汽车市场出现冷却迹象,需求降低,预计橡胶价格难回3万元/吨以上。轮胎企业正处于利好不足,需求难以上升的困顿局面。厂家多持稳运行,积极开拓市场,以候行业旺季来临。

国内汽车市场上,在旧版节能惠民补贴的到期,以及“金九银十”销售旺季的小幅拉动,9月份的国内车市产销环比增速均超过15%,销量增速快于产量的结果,让人们重新对2011年车市抱以憧憬,但由于销量增长多集中于享受优惠补贴车型,国内主流车企销量并未大幅上升2011年初,中国汽车工业协会预测2011年中国大陆汽车销量,将较2010年成长%,全年销量可达2,000万辆。但2011上半年的中国大陆汽车销售数字,仅较2010上半年成长3.4%,和上半年同比成长53%相比,成长速度明显放缓。不过从2011年6月开始,大陆汽车市场逐渐回温,预估2011全年仍可维持微幅成PVC材料长,但要达成%成长率确实有难度。

下游市场整体谨慎情绪依然没有明显改变,终端用户采购情绪淡薄,对后市存在一定观望情绪。橡胶价格小幅上涨,商家买盘信心略有回升,价格维持在全天的高位附近。显示出近期多空对后市的谨慎态度。后市前景不明朗,厂家开工难以上调,炭黑企业多维持前期合同生产,短期市场困局难破。

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